Một “siêu nhà ga” với vai trò là trung tâm trung chuyển giao thông, thương mại và dịch vụ quy mô lớn đang dần thành hình tại TP.HCM. Khi hoàn thành, ga Thủ Thiêm sẽ trở thành đầu mối kết nối hàng loạt tuyến đường sắt chiến lược của quốc gia, liên thông với sân bay quốc tế Long Thành, hệ thống metro và các đô thị biển, mở ra không gian phát triển mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng có ý nghĩa chiến lược, không chỉ thay đổi diện mạo giao thông mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho thị trường bất động sản, thương mại và dịch vụ trong nhiều năm tới.
Ga Thủ Thiêm được quy hoạch trở thành đầu mối đường sắt lớn nhất phía Nam
Bộ Xây dựng đang đẩy nhanh quá trình hoàn thiện quy hoạch ga Thủ Thiêm nhằm tạo nền tảng triển khai đồng bộ các tuyến đường sắt quốc gia và liên vùng.
Theo quy hoạch, nhà ga được bố trí tại phường An Khánh, gần nút giao An Phú – một trong những nút giao giao thông lớn và hiện đại nhất TP.HCM. Khu vực nghiên cứu quy hoạch có diện tích khoảng 17,2 ha, đủ điều kiện để phát triển thành trung tâm trung chuyển đa phương thức trong tương lai.
Không chỉ là một nhà ga đường sắt thông thường, ga Thủ Thiêm được định hướng trở thành tổ hợp giao thông hiện đại, tích hợp nhiều loại hình vận tải, thương mại và dịch vụ, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và du khách.
Đầu mối phía Nam của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Theo quy hoạch, ga Thủ Thiêm sẽ đảm nhiệm vai trò là ga đầu mối phía Nam của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Đây là tuyến đường sắt có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, kết nối Hà Nội với TP.HCM, được thiết kế với tốc độ lên đến 350 km/h.
Khi đi vào vận hành, ga Thủ Thiêm sẽ là điểm đón và trả khách chính tại khu vực phía Nam, đồng thời kết nối hành khách từ tuyến đường sắt tốc độ cao với hệ thống giao thông đô thị của TP.HCM.
Điều này sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các vùng kinh tế trọng điểm, tăng khả năng kết nối liên vùng và nâng cao năng lực vận tải hành khách trên cả nước.
Kết nối trực tiếp sân bay quốc tế Long Thành
Một trong những điểm nhấn quan trọng của quy hoạch là ga Thủ Thiêm sẽ trở thành điểm đầu của tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành.
Tuyến đường sắt này có chiều dài khoảng 41,8 km, kết nối trung tâm TP.HCM với sân bay quốc tế Long Thành – cảng hàng không được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển hàng không lớn của khu vực Đông Nam Á.
Theo phương án nghiên cứu:
- Tốc độ thiết kế khoảng 120 km/h.
- Có nhiều ga trung gian phục vụ hành khách.
- Liên thông với hệ thống metro TP.HCM.
- Kết nối trực tiếp với tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm.
Khi hoàn thành, việc di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến sân bay Long Thành sẽ trở nên nhanh chóng và thuận tiện hơn, góp phần giảm áp lực cho các tuyến cao tốc và quốc lộ hiện hữu.
Mở rộng kết nối đến Cần Giờ, Vũng Tàu và các đô thị ven biển
Không dừng lại ở mạng lưới đường sắt quốc gia, ga Thủ Thiêm còn được nghiên cứu trở thành điểm xuất phát của nhiều tuyến đường sắt tốc độ cao hướng ra các đô thị biển.
Các phương án đang được xem xét gồm:
- Thủ Thiêm – Cần Giờ.
- Thủ Thiêm – Vũng Tàu.
- Thủ Thiêm – Long Thành – Vũng Tàu.
- Thủ Thiêm – Lộc An.
Trong đó, tuyến Thủ Thiêm – Cần Giờ nhận được nhiều sự quan tâm.
Theo phương án đề xuất:
- Chiều dài khoảng 48,7 km.
- Tốc độ thiết kế tối đa 250 km/h.
- Điểm đầu tại ga Thủ Thiêm.
- Điểm cuối tại khu vực Cần Giờ.
- Bao gồm ga Thủ Thiêm, ga Cần Giờ và depot phục vụ vận hành.
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 102.370 tỷ đồng, dự kiến nghiên cứu triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Nếu được triển khai, tuyến đường sắt này sẽ mở ra hành lang phát triển hoàn toàn mới, kết nối trung tâm TP.HCM với khu đô thị biển Cần Giờ trong thời gian ngắn, thúc đẩy du lịch, dịch vụ và bất động sản ven biển.
Ga Thủ Thiêm sẽ phát triển theo mô hình TOD hiện đại
Bên cạnh vai trò là trung tâm giao thông, ga Thủ Thiêm còn được quy hoạch theo mô hình TOD (Transit Oriented Development) – phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng.
Theo định hướng này, khu vực quanh nhà ga sẽ hình thành một trung tâm đô thị hiện đại với nhiều chức năng như:
- Trung tâm thương mại quy mô lớn.
- Khu văn phòng hạng A.
- Khách sạn và dịch vụ lưu trú.
- Không gian công cộng.
- Khu vui chơi, giải trí.
- Các công trình hỗ trợ giao thông và tiện ích đô thị.
Mô hình TOD không chỉ tối ưu hóa việc sử dụng quỹ đất mà còn góp phần tạo ra các cực tăng trưởng kinh tế mới, giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.
Động lực mới cho thị trường bất động sản khu Đông TP.HCM
Giới chuyên gia nhận định, việc hình thành ga Thủ Thiêm sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ đối với thị trường bất động sản khu Đông TP.HCM.
Các khu vực như Thủ Thiêm, An Khánh, An Phú, Thủ Đức và hành lang kết nối đến sân bay Long Thành được kỳ vọng sẽ hưởng lợi nhờ khả năng kết nối vượt trội và sự phát triển đồng bộ của hạ tầng giao thông.
Đặc biệt, mô hình TOD sẽ thúc đẩy nhu cầu đối với các phân khúc căn hộ, văn phòng, trung tâm thương mại, khách sạn và bất động sản dịch vụ, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn cho thị trường.
Siêu nhà ga mở ra chương mới cho hạ tầng giao thông quốc gia
Việc hoàn thiện quy hoạch và triển khai ga Thủ Thiêm không chỉ giúp hoàn thiện mạng lưới đường sắt quốc gia mà còn tạo nên trung tâm trung chuyển hiện đại kết nối đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, sân bay quốc tế Long Thành, hệ thống metro TP.HCM và các đô thị ven biển.
Trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang được đẩy nhanh tiến độ, ga Thủ Thiêm được kỳ vọng sẽ trở thành “trái tim” của mạng lưới giao thông phía Nam, đồng thời là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế, logistics, thương mại và bất động sản trong nhiều thập kỷ tới.
Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686
