Một cây cầu không chỉ giúp rút ngắn quãng đường di chuyển mà còn có thể trở thành biểu tượng của cả một vùng kinh tế. Đó chính là kỳ vọng dành cho dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu khi phối cảnh kiến trúc lấy cảm hứng từ hình ảnh hoa sen giữa đại dương vừa được công bố, nhanh chóng thu hút sự quan tâm của giới đầu tư bất động sản cũng như người dân.
Không chỉ sở hữu tổng vốn đầu tư lên tới khoảng 93.200 tỷ đồng, công trình còn được đánh giá sẽ tạo bước ngoặt lớn về hạ tầng giao thông, du lịch và giá trị bất động sản khu vực phía Nam trong nhiều năm tới.
Thiết kế hoa sen giữa biển trở thành điểm nhấn của dự án
Theo phương án đề xuất, tuyến vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu được thiết kế với điểm nhấn kiến trúc là cụm công trình mô phỏng những cánh hoa sen vươn lên giữa mặt biển.
Ở góc nhìn từ trên cao, hai đầu kết nối giữa Cần Giờ và Vũng Tàu cũng được thiết kế theo hình hoa sen cách điệu, tạo nên sự đồng bộ về kiến trúc và cảnh quan.
Nếu được triển khai theo đúng thiết kế, đây không chỉ là công trình giao thông mà còn có thể trở thành biểu tượng mới của khu vực phía Nam, tương tự nhiều cây cầu nổi tiếng trên thế giới vừa phục vụ giao thông vừa trở thành điểm đến du lịch và hình ảnh nhận diện của đô thị.
Quy mô gần 93.200 tỷ đồng
Dự án được liên danh các doanh nghiệp đề xuất đầu tư với tổng chiều dài khoảng 14 km.
Điểm đầu nằm trên đường Biển Đông 2 thuộc Khu đô thị Cần Giờ, xã Cần Giờ, TP.HCM.
Điểm cuối kết nối với nút giao đường Sao Mai – Bến Đình và đường 30/4 tại phường Tam Thắng, TP. Vũng Tàu.
Theo phương án thiết kế, dự án bao gồm:
- Đường dẫn dài khoảng 1,9 km.
- Cầu vượt biển dài khoảng 8 km.
- Đoạn kết nối từ cầu đến hầm dài khoảng 295 m.
- Hầm vượt biển dài khoảng 3,85 km.
Riêng phần hầm được chia thành:
- Hầm dìm dài khoảng 3 km.
- Hầm kín dài khoảng 430 m.
- Hầm hở dài khoảng 420 m.
Cầu có mặt cắt ngang khoảng 26,25 m, trong khi phần đường đạt bề rộng khoảng 34,5 m, đáp ứng nhu cầu lưu thông lớn trong tương lai.
Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 93.200 tỷ đồng, trong đó:
- Chi phí xây dựng khoảng 57.698 tỷ đồng.
- Chi phí thiết bị hơn 3.238 tỷ đồng.
- Phần còn lại dành cho quản lý dự án, tư vấn, dự phòng, lãi vay và lợi nhuận của nhà đầu tư.
Thời gian triển khai dự kiến
Dự án được đề xuất thực hiện theo hình thức hợp đồng BT với tổng thời gian khoảng 7 năm.
Theo kế hoạch:
- Giai đoạn xây dựng dự kiến từ năm 2026 đến năm 2029.
- Sau khi hoàn thành, TP.HCM sẽ thực hiện thanh toán hợp đồng trong khoảng 3 năm.
Nếu tiến độ được đảm bảo, đây sẽ là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm lớn nhất khu vực phía Nam trong giai đoạn tới.
Chỉ mất khoảng 10 phút từ Cần Giờ đến Vũng Tàu
Một trong những điểm đáng chú ý nhất của dự án là khả năng rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Vũng Tàu.
Theo tính toán, sau khi hoàn thành, thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu chỉ còn khoảng 10 phút, thay vì phải đi vòng qua nhiều tuyến đường như hiện nay.
Việc hình thành tuyến kết nối trực tiếp sẽ giúp:
- Giảm áp lực cho Quốc lộ 51.
- Tăng khả năng kết nối giữa TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu.
- Thúc đẩy phát triển du lịch biển Cần Giờ.
- Hỗ trợ phát triển Khu công nghiệp Long Sơn.
- Nâng cao hiệu quả khai thác cụm cảng Cái Mép – Thị Vải.
- Hoàn thiện mạng lưới giao thông liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Bất động sản Cần Giờ và Vũng Tàu hưởng lợi như thế nào?
Trong lĩnh vực bất động sản, hạ tầng luôn là yếu tố có tác động mạnh đến giá trị tài sản.
Việc xuất hiện thêm một tuyến giao thông vượt biển quy mô lớn sẽ góp phần nâng cao khả năng kết nối giữa TP.HCM và khu vực ven biển, tạo điều kiện thu hút dòng vốn đầu tư vào du lịch, dịch vụ và đô thị.
Đặc biệt, Cần Giờ đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh khi hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm được triển khai như cầu Cần Giờ, tuyến đường sắt Cần Giờ – Bến Thành, mở rộng đường Rừng Sác và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Khi các công trình này hình thành đồng bộ, khu vực được kỳ vọng sẽ trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Đông Nam Bộ, đồng thời mở ra nhiều cơ hội cho thị trường bất động sản trong trung và dài hạn.
Động lực mới cho phát triển vùng Đông Nam Bộ
Không chỉ đơn thuần là một dự án giao thông, tuyến vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới hạ tầng liên kết vùng.
Sự kết nối trực tiếp giữa TP.HCM với Vũng Tàu không chỉ thúc đẩy giao thương, logistics và du lịch mà còn góp phần nâng cao sức cạnh tranh của toàn khu vực phía Nam.
Nếu được triển khai đúng tiến độ, công trình hứa hẹn sẽ tạo nên diện mạo mới cho Cần Giờ, mở rộng không gian phát triển đô thị ven biển và tạo thêm động lực tăng trưởng cho thị trường bất động sản trong những năm tới.
Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686
