Siêu dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút và một hạng mục hạ tầng quan trọng sắp được triển khai. Đồng Nai dự kiến khởi công dự án tiêu thoát nước ngoài ranh sân bay Long Thành (giai đoạn 1) với tổng vốn đầu tư gần 1.300 tỷ đồng, nhằm bảo đảm khả năng chống ngập, vận hành an toàn và ổn định khi sân bay chính thức khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
Đây không chỉ là dự án hạ tầng cấp bách phục vụ hoạt động của sân bay lớn nhất Việt Nam, mà còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho khu vực phía Đông TP.HCM và thị trường bất động sản Đồng Nai trong những năm tới.
Đồng Nai tăng tốc triển khai dự án chống ngập cho sân bay Long Thành
Theo kế hoạch, các cơ quan chức năng đang hoàn thiện những thủ tục cuối cùng để khởi công dự án vào tháng 10/2026.
Hiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư đã được phê duyệt, trong khi hồ sơ thiết kế cơ sở đang được thẩm định. Song song với đó, các đơn vị liên quan cũng đẩy nhanh công tác:
- Phê duyệt dự án.
- Thu hồi đất.
- Giải phóng mặt bằng.
- Chuẩn bị nguồn vốn.
- Hoàn thiện hồ sơ đấu thầu.
Mục tiêu là bảo đảm tiến độ thi công, đồng bộ với thời điểm sân bay Long Thành đưa vào khai thác.
Gần 1.300 tỷ đồng để hoàn thiện hệ thống tiêu thoát nước
Dự án có tổng vốn đầu tư gần 1.300 tỷ đồng, tập trung xử lý toàn bộ hệ thống thoát nước bên ngoài phạm vi sân bay nhằm hạn chế nguy cơ ngập úng khi lượng nước mưa lớn đổ về khu vực.
Các hạng mục chính bao gồm:
- Nạo vét và kiên cố hóa gần 20 km suối Bưng Môn và suối Đá Vàng.
- Xây dựng hệ thống kè bảo vệ dòng chảy.
- Thi công các tuyến ống dẫn nước từ 5 hồ điều hòa trong sân bay ra hệ thống suối tự nhiên.
- Xây dựng 5 cây cầu mới.
- Hoàn thiện gần 17 km đường giao thông nông thôn dọc hai bên suối.
Sau khi hoàn thành, toàn bộ hệ thống sẽ đóng vai trò điều tiết nước mưa, giảm nguy cơ ngập cục bộ, bảo vệ hạ tầng kỹ thuật và bảo đảm hoạt động khai thác của sân bay trong điều kiện thời tiết cực đoan.
Vì sao dự án chống ngập có ý nghĩa đặc biệt?
Một sân bay quốc tế quy mô lớn đòi hỏi hệ thống hạ tầng kỹ thuật vận hành đồng bộ, trong đó tiêu thoát nước là yếu tố then chốt.
Nếu hệ thống thoát nước không đáp ứng yêu cầu, nguy cơ ngập đường lăn, đường cất hạ cánh, khu kỹ thuật và nhà ga có thể ảnh hưởng trực tiếp đến:
- An toàn bay.
- Tiến độ khai thác chuyến bay.
- Chi phí vận hành.
- Tuổi thọ công trình.
- Khả năng khai thác lâu dài.
Chính vì vậy, dự án tiêu thoát nước được xem là hạng mục cấp thiết nhằm đảm bảo sân bay Long Thành có thể vận hành ổn định ngay từ những ngày đầu khai thác.
Tiến độ sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện
Song song với dự án chống ngập, công trường sân bay Long Thành vẫn đang được đẩy nhanh tiến độ.
Theo cập nhật mới nhất:
- Giá trị thực hiện toàn dự án đạt khoảng 77% khối lượng các hợp đồng đã ký.
- Gói thầu xây lắp chính của nhà ga và các công trình thiết yếu đạt khoảng 70%.
- 3 gói thầu đã hoàn thành gồm tường rào, san nền và hệ thống thoát nước.
- Công tác thi công cọc của nhà ga hành khách đã hoàn tất.
- 13 gói thầu còn lại đang được triển khai đồng loạt.
Khối lượng công việc lớn đang được thực hiện liên tục để đáp ứng mục tiêu vận hành đúng kế hoạch.
Hơn 7.300 công nhân thi công ngày đêm
Để bảo đảm tiến độ, chủ đầu tư đã huy động lực lượng lao động quy mô lớn.
Hiện công trường duy trì trung bình hơn 7.300 công nhân trực tiếp làm việc mỗi ngày.
Trong thời gian tới, lực lượng thi công sẽ tiếp tục được tăng cường lên gần 9.000 công nhân, cùng đội ngũ kỹ sư, chuyên gia và nhân sự quản lý nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục còn lại.
Việc tăng cường nguồn nhân lực cho thấy quyết tâm đưa sân bay Long Thành về đích đúng thời hạn.
Dự kiến vận hành thử vào tháng 9 và khai thác cuối năm 2026
Theo kế hoạch, tháng 9/2026 sẽ là thời điểm diễn ra quá trình vận hành thử nghiệm liên động.
Đây là giai đoạn đặc biệt quan trọng nhằm kiểm tra khả năng phối hợp giữa:
- Nhà ga hành khách.
- Đường cất hạ cánh.
- Hệ thống điều hành bay.
- Thiết bị công nghệ.
- Hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Sau khi hoàn thành quá trình thử nghiệm và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn khai thác, sân bay Long Thành dự kiến sẽ chính thức khai thác thương mại vào tháng 12/2026.
Sân bay Long Thành – động lực tăng trưởng mới của khu vực phía Nam
Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án hạ tầng chiến lược quốc gia với tổng mức đầu tư khoảng 336.600 tỷ đồng, được quy hoạch phát triển theo ba giai đoạn.
Trong giai đoạn 1, sân bay sẽ có:
- Một đường cất hạ cánh hiện đại.
- Một nhà ga hành khách quy mô lớn.
- Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
- Công suất phục vụ 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Khi hoàn thành giai đoạn 2, công suất sẽ tăng lên 50 triệu lượt hành khách mỗi năm.
Đến khi hoàn tất toàn bộ giai đoạn 3, sân bay Long Thành được thiết kế để phục vụ 100 triệu lượt hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trở thành một trong những trung tâm hàng không lớn nhất khu vực Đông Nam Á.
Tác động đến thị trường bất động sản Đồng Nai
Việc đồng loạt triển khai các dự án hạ tầng kết nối và hạ tầng kỹ thuật phục vụ sân bay Long Thành đang tạo lực đẩy mạnh mẽ cho thị trường bất động sản khu vực.
Các chuyên gia nhận định, khi sân bay đi vào hoạt động, nhu cầu về nhà ở, thương mại, logistics, kho bãi, khách sạn và dịch vụ sẽ gia tăng nhanh chóng. Những khu vực như Long Thành, Nhơn Trạch, Trảng Bom và các địa phương kết nối trực tiếp với sân bay được kỳ vọng hưởng lợi từ làn sóng đầu tư mới.
Tuy nhiên, nhà đầu tư cũng cần ưu tiên các dự án có pháp lý rõ ràng, quy hoạch minh bạch và hạ tầng thực tế đang triển khai, thay vì chạy theo tâm lý đầu cơ ngắn hạn. Trong bối cảnh hạ tầng được đầu tư mạnh mẽ, giá trị bất động sản sẽ bền vững hơn khi gắn với nhu cầu ở thực, phát triển công nghiệp và dịch vụ, thay vì chỉ dựa vào kỳ vọng tăng giá.
Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686
