Việt Nam chính thức tăng tốc với siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tổng vốn đầu tư khoảng 67 tỷ USD, được xem là công trình hạ tầng tham vọng bậc nhất trong nhiều thập kỷ. Khi lộ trình triển khai dần được chốt rõ, dự án không chỉ định hình lại bản đồ giao thông quốc gia mà còn tạo ra làn sóng tác động sâu rộng đến kinh tế vĩ mô, đầu tư và thị trường bất động sản dọc trục Bắc – Nam.
Lộ trình triển khai dự án đang được “khóa chặt”
Theo chỉ đạo mới nhất, mục tiêu trọng tâm trong năm 2026 là hoàn thành lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu kỹ thuật cho dự án trong quý II. Song song đó, các bộ ngành tiếp tục hoàn thiện Báo cáo lựa chọn công nghệ và đối tác, trình cấp có thẩm quyền xem xét để sớm thống nhất phương án triển khai.
Việc xác định rõ công nghệ, mô hình đầu tư và đối tác được xem là bước “xương sống”, quyết định hiệu quả khai thác dài hạn của toàn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Quy mô và tầm vóc của dự án 67 tỷ USD
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có chiều dài khoảng 1.541 km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 20 tỉnh, thành phố. Tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới khoảng 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67 tỷ USD.
Khi hoàn thành, tuyến đường sắt này sẽ rút ngắn mạnh thời gian di chuyển Bắc – Nam, tạo trục vận tải tốc độ cao song hành với hệ thống cao tốc đường bộ và hàng không, qua đó tái cấu trúc mạng lưới giao thông quốc gia.
Mô hình đầu tư và vai trò của doanh nghiệp trong nước
Một điểm đáng chú ý là định hướng khuyến khích sự tham gia của các tập đoàn lớn trong nước, trên nguyên tắc hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và doanh nghiệp. Trong quá trình lập dự án, các phương thức đầu tư đang được nghiên cứu kỹ nhằm tối ưu nguồn lực và giảm áp lực cho ngân sách.
Việc một số tập đoàn lớn chủ động tham gia các hạng mục liên quan như sản xuất thép ray, xây dựng hạ tầng phụ trợ cho thấy hệ sinh thái công nghiệp đường sắt tốc độ cao đang dần hình thành trong nước, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào nhập khẩu.
Giải phóng mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật: Thách thức then chốt
Bên cạnh vấn đề vốn và công nghệ, công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật được xác định là nhiệm vụ trọng tâm của các địa phương có tuyến đường đi qua. Việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng ngay từ giai đoạn chuẩn bị được xem là yếu tố quyết định để dự án không rơi vào tình trạng chậm tiến độ như nhiều công trình hạ tầng lớn trước đây.
Tác động dài hạn đến kinh tế và bất động sản
Ở góc độ kinh tế vĩ mô, đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được kỳ vọng tạo cú hích lớn cho tăng trưởng, nâng cao năng lực logistics và tăng tính liên kết vùng. Với bất động sản, dự án có khả năng hình thành các cực phát triển mới quanh khu vực nhà ga, đặc biệt tại các đô thị trung tâm và các tỉnh vệ tinh.
Đất đai, bất động sản thương mại – dịch vụ, khu đô thị gắn với giao thông công cộng sẽ hưởng lợi rõ nét, song đi kèm là yêu cầu quản lý quy hoạch chặt chẽ để tránh đầu cơ và sốt đất cục bộ.
Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686
