Tuyến cầu vượt biển nối Cần Giờ (TP.HCM) với Vũng Tàu đang được đề xuất đầu tư theo hình thức BT, với tổng mức vốn hơn 62.000 tỷ đồng. Đây không chỉ là phương án giao thông ngắn nhất giữa hai địa phương mà còn là “bàn đạp hạ tầng” tạo cú hích cho khu vực phía Nam, đặc biệt là siêu dự án lấn biển Vinhomes Cần Giờ 9 tỷ USD.
Tuyến đường chiến lược ven biển phía Nam
Tháng 3/2025, Sở Giao thông Công chánh TP.HCM đã trình Bộ Xây dựng phương án lập quy hoạch tuyến đường ven biển phía Nam dài 941 km, đi qua 9 tỉnh từ Bà Rịa – Vũng Tàu đến Kiên Giang. Đoạn đi qua TP.HCM được đánh giá là mắt xích chiến lược, đóng vai trò kết nối hành lang kinh tế biển liên vùng.
Theo thiết kế sơ bộ, tuyến đường rộng 50m, 8 làn xe, khởi đầu từ Quốc lộ 50 (Tiền Giang), băng qua sông Soài Rạp, đi qua Cần Giờ, kết nối Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – Cảng Phước An (Đồng Nai), đồng thời mở rộng đến cao tốc Bến Lức – Long Thành. Đây sẽ là tuyến kết nối trực tiếp các trung tâm logistics, khu đô thị và du lịch ven biển trọng điểm.
Ba phương án, một lựa chọn đắt giá nhưng chiến lược
Trong ba phương án kết nối, tuyến Cần Giờ – Vũng Tàu dài hơn 10 km là ngắn nhất, giúp rút ngắn hành trình khoảng 40 km và giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 51. Tuy nhiên, đây cũng là phương án có vốn đầu tư cao nhất – hơn 62.000 tỷ đồng, so với hai phương án còn lại (32.000 – 42.000 tỷ đồng).
Tập đoàn Vingroup đã đề xuất đầu tư dự án theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao), bao gồm tuyến đường dẫn và tuyến kết nối trực tiếp khu đô thị Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ.
Vị trí chiến lược – khoảng cách chỉ hơn 10 km
Điểm đầu của cầu nằm sát cực đông thị trấn Cần Thạnh cũ – nơi đang là công trường nhộn nhịp của khu B, dự án lấn biển Vinhomes Cần Giờ, với hàng trăm sà lan, xe cơ giới hoạt động ngày đêm. Từ đây, có thể nhìn thấy rõ dãy núi phía Vũng Tàu, minh chứng cho khoảng cách ngắn – chỉ hơn 10 km đường biển.
Phía Vũng Tàu, điểm nối dự kiến nằm gần khu vực bến phà Cần Giờ – Vũng Tàu, cách trung tâm Bãi Sau khoảng 7 km. Hiện nay, việc di chuyển bằng phà mất hơn 30 phút, chưa kể thời gian chờ, với chi phí từ 50.000 – 350.000 đồng tùy phương tiện, gây cản trở lớn cho kết nối hai địa phương.
Cú hích hạ tầng – Bước ngoặt cho bất động sản ven biển
Nếu được chấp thuận, cầu vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu không chỉ tăng cường liên kết vùng mà còn mở ra cơ hội bùng nổ cho thị trường bất động sản ven biển. Các chuyên gia nhận định, khi tuyến cầu đi vào triển khai, Cần Giờ sẽ trở thành tâm điểm đầu tư mới, thu hút mạnh dòng vốn du lịch, nghỉ dưỡng và bất động sản cao cấp.
Cùng với cầu Cần Giờ, metro kết nối trung tâm TP.HCM và cao tốc Bến Lức – Long Thành, khu vực này đang đứng trước chuỗi hạ tầng lớn mang tính “đổi đời”.
Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686
